안됐던 2013년 국제 유가는 > 마을활성화

제안됐던 2013년 국제 유가는 연평균 배럴당 100달러 수준을 나타내며 수익성에 대한 기대가 컸다.

미국 최대 빅오일(Big Oil)인엑손모빌을 비롯해 코노코필립스, 영국 BP 등이 자회사를 세우고 사업에 참여했다.

하지만 때마침 시작된 미국발 셰일가스 혁명으로.

천문학적인 초기 투자 비용에 비해 경제성이 불투명하다는 평가가 지배적이기 때문이다.

세계 굴지의 에너지 기업인엑손모빌과 브리티시페트롤륨(BP) 그리고 코노코필립스가 2016년 일찌감치 알래스카 프로젝트에서 발을 뺀 까닭도 대규모 손실을 우려.

최소 450억달러(약 65조원) 이상 들고, 극지방 특성상 여름에는 공사가 어려워서다.

정용헌 전 아주대 교수는 “과거 미국엑손모빌등 메이저 업체들도 참여했다가 철수한 프로젝트”라며 “높은 법인세와 생산지~선적지 간 1000㎞가 넘는 거리 등을 고려하면 신중.

대한 5억 6200만달러(약 7500억원)을 투자하기로 했다.

앞선 이곳 가스전 투자 성공에 따른 후속 투자다.

가스공사는 2007년엑손모빌등이 추진하는 모잠비크 코랄 사우스 FLNG 사업에 지분율 10% 규모로 참여했고, 상업 가스전 개발에 성공하면서 2022년 말부터.

com/subscriptions/146096 사진=게티이미지코리아 미국 최대 에너지 기업인엑손모빌은 도널드 트럼프 대통령의 취임과 함께 ‘꽃길’을 걸을 수 있을까.

트럼프는 취임 직후 ‘미국 에너지의 해방(Unleashing.

국가로 따지면 중국 국영기업들의 탄소 배출 비중은 23%로 가장 높았다.

민간기업 중에선 미국의 석유회사엑손모빌의 탄소배출량이 5억6200만톤CO₂로 가장 많았다.

엑손모빌이 배출한 탄소량은 유럽 제조업 선진국인 독일 전체의 한해 배출량과.

국제유가 내림세에 주가 하락 폭을 키운엑손모빌과 셰브론에 대해 저가 매수 기회라는 의견이 제시됐다.

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결국 도널드 트럼프 2기 행정부는 석유와 천연가스 등 전통 에너지 시장을 전방위로 지원할 것이라는 점에서다.

22일 금융투자 업계에 따르면 뉴욕상업거래소.

주요 LNG 수입국인 한·일이 가스전 개발에 직접 참여하고 수입까지 하도록 하는 게 트럼프 정부의 구상이다.

10여년 전 미국엑손모빌, 영국 BP 등이 참여하며 개발 사업이 진행되는 듯했으나 천연가스 가격 하락과 투자비 부담 등으로 민간 기업이 빠지면서 사업이.

이를 위해 이제 막 미국과 실무협의체를 구성했는데 트럼프 대통령이 기정사실로 하면서 정부도 난감해졌습니다.

일찍이엑손모빌등 대형 석유사들이 개발 어려움과 사업성 문제로 손을 뗀 데다가 우리가 투자 대신 무엇을 얻을 수 있을지 손익 계산기도 두드려.